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N° 137 |
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| Juillet - Août 1995 |
| L'affrontement
commercial Etats-Unis Japon : le cas du secteur automobile |
| Evelyne Dourille-Feer |
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| Les négociations automobiles entres
les Etats-Unis et le Japon viennent de se conclure in extremis par la signature
d'un accord le 28 juin. Les sanctions tarifaires que l'Administration américaine
avait décidé d'imposer aux véhicules haut de gamme
japonais sont donc levées et le recours à l'OMC est évité.
Les constructeurs nippons ont en effet accepté de faire d'importantes
concessions, qui devraient accroître progressivement l'ouverture du
marché automobile japonais. Ce conflit, comme les précédents,
s'inscrit dans un contexte d'excédent croissant de la balance commerciale
du Japon vis-à-vis des Etats-Unis, qui atteignait, en 1994, 67 milliards
de dollars. D'où le vif mécontentement de Washington où
l'on observait que, parallèlement, il se réduisait vis-à-vis
de l'Europe. Le conflit s'est alors focalisé sur le secteur automobile
qui, en dépit d'incessantes négociations depuis 1981, représentait
encore en 1994, plus de 50 % du déficit bilatéral. Pour
autant, il ne faut pas attendre de cet accord des résultats tangibles
à brève échéance : l'ouverture des réseaux
de distribution nippons ne se fera que lentement et les flux de composants
vers les usines japonaises implantées aux Etats-Unis resteront importants.
C'est plus de la hausse récente du yen qu'il faut escompter un rééquilibrage
des soldes commerciaux, à condition bien sûr que la reprise
de l'économie japonaise ne soit pas trop lente. |
Résumé |
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